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美航還是單飛好
鯊魚們已經(jīng)開始圍著美國航空（American Airlines）打轉(zhuǎn)，但各位不必期待會(huì)有什么結(jié)果——至少短期內(nèi)不會(huì)。當(dāng)前的形勢(shì)下，美國航空不論是與達(dá)美航空（Delta Air Lines）還是與全美航空（US Airways）合并，不僅缺乏戰(zhàn)略意義，還可能給所有卷入的公司都帶來巨大的麻煩。同時(shí)，美國...
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美航還是單飛好
鯊魚們已經(jīng)開始圍著美國航空（American Airlines）打轉(zhuǎn)，但各位不必期待會(huì)有什么結(jié)果——至少短期內(nèi)不會(huì)。當(dāng)前的形勢(shì)下，美國航空不論是與達(dá)美航空（Delta Air Lines）還是與全美航空（US Airways）合并，不僅缺乏戰(zhàn)略意義，還可能給所有卷入的公司都帶來巨大的麻煩。同時(shí)，美國...
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交易擱淺，澳航高飛
作者：Eric Ellis5 月，一個(gè)私人股權(quán)投資基金出價(jià) 90 億美元收購澳大利亞的國家航空公司澳洲航空公司（Qantas）的計(jì)劃失?。ㄈ绻晒?，它將是航空業(yè)歷史上規(guī)模最大的交易），這似乎讓該航空公司爭(zhēng)強(qiáng)好勝的 CEO 杰夫?迪克森（Geoff Dixon）顏面盡失。但是，澳航本身卻取得了前所未有...
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美聯(lián)航的瘦身時(shí)間
作者：Stanley Bing美國聯(lián)合航空公司（United Airlines）正準(zhǔn)備出臺(tái)一項(xiàng)新規(guī)定，凡是體重超標(biāo)的乘客，必須支付更多費(fèi)用。從昨天起，我就一直在思考這項(xiàng)規(guī)定。我越想越沮喪，最后晚上出去吃了一頓2000卡路里的晚餐。要知道，我并不胖，只是塊頭比較大。要是那些苗條纖細(xì)的空姐認(rèn)為肥胖和結(jié)實(shí)...
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美聯(lián)航的瘦身時(shí)間
作者：Stanley Bing美國聯(lián)合航空公司（United Airlines）正準(zhǔn)備出臺(tái)一項(xiàng)新規(guī)定，凡是體重超標(biāo)的乘客，必須支付更多費(fèi)用。從昨天起，我就一直在思考這項(xiàng)規(guī)定。我越想越沮喪，最后晚上出去吃了一頓2000卡路里的晚餐。要知道，我并不胖，只是塊頭比較大。要是那些苗條纖細(xì)的空姐認(rèn)為肥胖和結(jié)實(shí)...
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馬航370賠償怪象
??11979年5月25日，也就是美國陣亡將士紀(jì)念日那個(gè)長(zhǎng)周末的星期五，一架寬體飛機(jī)載著271名乘客和機(jī)組人員正準(zhǔn)備從芝加哥起飛前往洛杉磯。滑行起飛過程中，飛機(jī)的左側(cè)引擎突然脫落，導(dǎo)致飛機(jī)急劇向左傾斜翻轉(zhuǎn)，撞擊地面，爆炸產(chǎn)生了一個(gè)巨大的火球，機(jī)上所有人員全部罹難。就在事故發(fā)生幾分鐘后，勞合社（Llo...
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航拍硅谷
圖片來源：Cameron Davidson“真正令我感興趣的是，蘋果公司（Apple）的總部大樓給人的那種宇宙飛船落在綠茵中的感覺?！焙娇諗z影師卡梅倫·戴維森（Cameron Davidson）近日告訴《財(cái)富》雜志說?！澳鞘堑湫偷奶O果公司注重細(xì)節(jié)的表現(xiàn)?！惫韫鹊母呖萍紙@區(qū)容納了不少世界上最聰明的大腦...
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國內(nèi)航司三季度虧損超百億，只有春秋航空賺錢了
10 月 30日，國內(nèi)上市航空公司陸續(xù)發(fā)布了三季報(bào)業(yè)績(jī)，與去年第三季度多家航司扭虧不同，今年第三季度，原本是民航的傳統(tǒng)旺季，但大部分國內(nèi)航司都錄得虧損。包括廈航和深航等非上市航司在內(nèi)的十家國內(nèi)航司，三季度共虧損119.97億，只有一家航司實(shí)現(xiàn)了盈利：國內(nèi)最大的低成本航空春秋航空。今年前三季度，十家國...
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“亞洲最大廉航”殺回中國了
在經(jīng)歷了航空史上最艱難的三年后，外資航空公司正在陸續(xù)重返中國，他們希望在這個(gè)全球第二大民航市場(chǎng)上，重振業(yè)績(jī)。3月1日，亞航航空集團(tuán)有限公司在廣州舉行國內(nèi)全面復(fù)航新聞發(fā)布會(huì)，他們派出了史上最豪華的訪華總裁團(tuán)來“攬客”?！熬脛e三年，這次回來非常感慨，也非常想念廣州的美食?！眮喓绞紫虅?wù)官陳家欣說。今年前...
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“美聯(lián)航暴力驅(qū)客”揭露航空業(yè)真相
美聯(lián)航的CEO奧斯卡·穆尼奧斯（Oscar Munoz）終于開始做“對(duì)”的事情了。4月15日，美聯(lián)航宣布，所屬航班不再允許為了讓內(nèi)部工作人員登機(jī)，而移除已登機(jī)就坐的乘客。在此之前兩天，13日美聯(lián)航還發(fā)表了一份聲明，除非出于“安全和安?！钡目剂?，否則將不會(huì)再要求執(zhí)法人員上機(jī)移除已登機(jī)乘客。三天之內(nèi)迅速...
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